该行指，广汽集团2025年一季度业绩表现不佳，营收下滑至198.8亿元人民币（下同）（同比-7.8%，环比-39.8%），净利润转为亏损7.3亿元，主要由于汽车需求疲软、市场竞争加剧、促销成本上升及政府补贴减少。新车交付量降至37.1万辆（同比-9.4%），大幅落后于行业11%的增长水平，自主品牌与合资品牌均表现疲软。2025年一季度营收198.8亿元（同比-7.8%，环比-39.8%），归母净利润亏损7.3亿元，投资收益同比下滑36%至11.7亿元。业绩疲软主因销量下滑、竞争加剧、促销开支增加及政府补贴减少。
报告提及，集团销量逆行业刺激政策下滑，一季度新车交付37.1万辆（同比-9.4%），显著落后于行业11%的增速。自主品牌中，传祺与埃安销量分别为6.9万和4.7万辆（同比-19%/-4%）；合资品牌表现分化，广本9.3万辆（同比-21%），广丰16.2万辆《国民彩票手机入口》（同比+4%），主要因合资品牌电动化转型滞后于本土
目前，集团转型持续推进但成效待显，广汽仍依赖丰田、本田等合资品牌，但其在华新能源转型进度落后。公司正采取双轨战略：1）大众市场依托传祺和埃安品牌推出10万元级车型；2）高端市场通过“华望”合作（华为主导产品定义）打造30万元级豪华品牌。该行称，尽管市场反馈积极，但战略落地仍需时间。
责任编辑：史丽君
